“为了打造最好的球鞋，我们一直不断发掘新材料和创新技术。

这种执着从我们当初在意大利打造Air Jordan II 开始一直延续至今。

对于Air Jordan XXXII的设计，我们力求让设计师不断突破极限的同时，不忘秉持品牌血统。”

——迈克尔·乔丹

创新技术的应用向来是Air Jordan为人称道的部分。如果说Air Jordan II的高档皮革、纹理和鞋身设计，均为当时精良制造工艺的高度体现。那中底的设计与制作则真正代表了这双球鞋在Jordan品牌发展史中的重要地位。因为在当年，Air Jordan II中底所采用的注塑模具工艺，是只能在意大利实现的先进技术。而这项技术的掌握，也让Nike公司自此成为了球鞋设计与生产的领导者。同样，此次Air Jordan XXXII首次使用了高韧度纱线做为原料的Flyknit鞋面，也正是得益于耐克公司的专利编织技术以及对于此项技术深入的研究。

“对于每一双 Jordan品牌的球鞋，我们都不想让功能性的设计影响外观。”Air Jordan 32的设计师Tate Kuerbis表示，“比如说我想让鞋带在鞋面上‘消失’，那么在球鞋内部，我们会设计一个完整的绑带式包裹系统，让你在运动时依然能实现双足锁定。”

高韧度纱线制成的Flyknit鞋面，不仅将Air Jordan XXXII的实战性能及舒适度提升到一个全新层面，更提供了胜过其他Jordan球鞋的灵活性。特殊的编织结构不仅提升了前掌的柔软度，更以现代科技重塑Air Jordan II经典的前掌设计。鞋身后跟部位采用了较为传统的模塑皮革或是翻毛皮与电子编织工艺搭配，使鞋身感觉更加平衡。同时增强并延续了自Air Jordan II以来，Jordan品牌DNA中一直延续的运动奢华风。

威斯布鲁克上脚AJ XXXII  

MVP得主威斯布鲁克

作为Air Jordan XVIII, Air Jordan XIX和Air Jordan XXXI的设计师，Kuerbis深谙Jordan球鞋的设计之道及品牌精髓。毫无疑问，他也懂得如何在经典之中汲取设计灵感。“Air Jordan XXVIII至今仍被认为是相当出色的实战球鞋之一，”他说道。Air Jordan XXVIII搭载的前后掌Zoom Air气垫单元在Flight Plate科技的加持下，时刻为运动员提供敏捷的反馈。用Jordan品牌的语言来说，就是帮助他们为“飞翔”做好准备。

“在Air Jordan XXXII上，我们不但延续了Air Jordan XXVIII的气垫配置，还让球鞋的过渡感更加平顺。”Kuerbis解释道，“这样的设计能够保证气垫与地面之间充分接触。而全新人字形大底纹路通过汽车雨刮式的排列方式，将进一步提升球鞋的场地感及抓地力。"

Jordan品牌也将第一次在全球范围内，同时发布Air Jordan XXXII 的中帮及低帮版本。

Air Jordan XXXII的Rosso Corsa配色将于9月1日起陆续在广州、上海、台北三个城市的Jordan品牌旗舰店进行全球首发。

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